台车退火炉的炉型结构

- 2018-08-09 -

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  台车退火炉主要部件主要由炉体(炉门)、炉衬、炉门升降密封装置、炉车、炉车驱动机构、电加热装置、温度控制记录系统等组成。可用于无基础安装的水平地面。

一、台车退火炉炉体

(1)炉衬:

该炉衬采用全铝硅酸盐耐火纤维毡,保温性能优良。经过特殊处理后,将其组合成大板并最终组合成炉衬。

具有耐火全纤维大板结构的炉具有优良的绝热性能。整个纤维炉衬的重量仅为耐火砖炉体的1/30。它不仅具有优良的保温性能,而且比同等尺寸的砖电阻炉节省了约30%的节能,并提高了加热速度。

全纤维耐火结构具有良好的抗热震性、快速冷却和热风,使用寿命比砖窑长。这种炉维护非常方便。如果由于机械碰撞而损坏,则只能部分修理。该衬砌具有安装简单、施工时间短的特点。

(2)台车退火炉钢结构:全钢大衬板挂在钢骨架上,钢骨架采用截面钢,

钢板等焊接,轻便可靠。该炉采用全纤维、大板结构,其钢结构比传统耐火砖炉轻。

二、台车退火炉电加热装置

采用优先的悬挂结构,辐射效率高,强化了炉内的热交换,提高了炉子的热效率,延长了电加热元件的使用寿命。电加热元件采用CR21Al6Al6电阻带,特殊模具加工成波形结构,分组悬挂在炉壁(陶瓷螺丝)的固定部分上。安装维修方便,使用寿命长。台车加热元件采用OCR25AL5材料的螺旋结构。

三、台车退火炉炉车:

(1)防火隔热材料:台车表面作为承重层采用厚砖,以保证抗压强度。隔热层分为两层。

第一层为硅藻土砖,第二层为轻质粘土砖,以保证保温效果。使用沉重的成型耐火砖围绕小车提高强度。

(2)台车退火炉炉钢结构:框架由梁和纵梁组成,其刚度保证在满负荷和重载下不变形。纵向轮上装有导向轮装置和传动机构。车辆两侧设有与侧密封配套的密封装置。

(3)安全链:

进、出炉配有双安全限位机构和链条炉门联动装置,确保安全运行。该车进出灵活,定位准确。

四、台车退火炉炉门:

1.结构:炉门采用轻钢结构框架,耐火纤维用作保温材料。

2.炉门提升功率:炉门采用电动提升,在炉门龙门架上方安装电动葫芦。

三、台车退火炉门密封:门采用特殊弹簧和凸轮机构的自动压紧和软边密封装置,使炉门和炉体自动压紧,确保炉在生产过程中始终处于密封状态。消除了高温炉气的外泄,改善了工作环境,保证了炉温的均匀性,提高了节能效果。炉门密封装置结构简单,安全可靠,维修方便。这种机构在近年来全纤维棉台车炉生产中具有良好的效果。

4.台车退火炉安全防护:

炉门设有上下行程双安全限位机构和带炉车的链条装置。当炉门打开时,电加热元件自动切断。当炉门关闭时,小车不允许进入或离开。限位开关采用名牌产品,确保安全运行。

五、台车退火炉密封:

炉膛的密封状态直接影响炉内的温度均匀性和功耗。炉子在炉子的各个部位都采用了密封装置。